這些物流公司，具有雄厚的資金、領(lǐng)先的技能和設(shè)備、領(lǐng)先的辦理理念與經(jīng)歷、全球性的效勞網(wǎng)絡(luò)。而我國的物流公司大多計劃小、實力弱、才能低，在與國際大型物流公司的商場競賽中處于晦氣位置。因而，國內(nèi)的中小型物流公司，有一有些將使用具有國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備、人力成本成本低一級本鄉(xiāng)優(yōu)勢，與國表里大型物流公司樹立戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系;一有些將也許被大型物流公司收購、吞并;還有的將進行戰(zhàn)略性重組和改造，向歸納物流展開，為大型跨國物流公司配套,變成供應(yīng)鏈的首要組成有些。

　　是商品流轉(zhuǎn)的首要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動的首要支柱，倉儲系統(tǒng)是公司物流系統(tǒng)中不可短少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的全體方針是以最低成本供給令客戶滿足的效勞，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著首要效果。因為倉儲在時刻上和諧原材料.產(chǎn)制品的供需，起著緩沖和平衡的效果，公司能夠為客戶居需要的時刻和地址供給恰當?shù)纳唐?，實現(xiàn)商品的時刻功效。因而，倉儲活動能夠促進公司進步客戶效勞水平，增強公司的競賽力。倉儲的這一功用跟著商場競賽的日益激烈而愈加顯示出首要性。

　　跟著我國改革敞開的深化，以及我國入世后在商品分銷、公路運送、鐵路運送、倉儲、貨運署理、郵寄效勞等范疇的逐步敞開，商場主體將出現(xiàn)多樣化的局勢。一是外資上海物流公司，這些公司首要效勞于外資公司，從事跨國公司在我國的出產(chǎn)、出售和收購等方面的物流活動。二是以多樣化股權(quán)結(jié)構(gòu)為特征的民營物流公司，這是如今物流商場最具生機的力氣。三是國有經(jīng)濟中傳統(tǒng)的運送、貨代、倉儲、批發(fā)公司，如今仍是物流商場的主力軍。2003年及往后相當長的一段時刻內(nèi)，我國物流商場將出現(xiàn)一個國有、團體、個別、中資、外資等各種所有制上海物流公司彼此依存、同臺競賽、彼此促進的局勢。