在中國絕大大都出產(chǎn)公司辦理實踐中,物流本錢衡量的核算系統(tǒng)沒有確立,能明確本公司物流本錢在銷售額中所占份額的公司少之又少,逆向物流只不過是物流本錢的“冰山一角”,因而無法真實了解物流的悉數(shù)費用,完成物流本錢減少也變得好不容易。

　　中國公司現(xiàn)有的會計核算準則主要是依照勞動力和商品來分攤公司本錢的,公司現(xiàn)行的財政會計準則中沒有獨自的門類來核算物流本錢,公司的“損益表”中沒有物流本錢的直接記錄,因而較難對公司發(fā)作的各種物流費用做出精確的核算與剖析,無法完好統(tǒng)計物流本錢,使公司物流本錢辦理無從下手。

　　中國第三方物流還處于展開初期,第三方物流商場還適當渙散,第三方物流公司規(guī)劃小,缺少規(guī)范化的運作程序,無法供給整體解決方案,難以大幅度下降物流本錢。沒有物流業(yè)務外包的出產(chǎn)公司多為中小型公司,物流量小,達不到規(guī)劃經(jīng)濟,并且物流設備和技術落后,在倉儲、運輸、配送各個環(huán)節(jié)依然以手藝工作為主,使公司物流本錢辦理難以展開,物流本錢較高。

　　各公司通常是分別對物流本錢進行核算和操控的,即各公司是根據(jù)各自不一樣的了解和認識來掌握物流本錢,沒有一致的規(guī)范,因而各公司間無法在物流本錢方面進行對比剖析,也無法得出切當?shù)穆殬I(yè)均勻物流本錢值,難以樹立物流本錢對比優(yōu)勢。