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深圳小車托運(yùn)回北京三到五天

來源:東乾運(yùn)車 發(fā)布時(shí)間:2018-02-07

  物流企業(yè)的競爭力直接決定了物流業(yè)的總體實(shí)力,除上述評估物流企業(yè)的微觀項(xiàng)目外,物流業(yè)的競爭力取決于運(yùn)輸體系(綜合性)、行業(yè)監(jiān)管(行政與經(jīng)濟(jì)管制)、經(jīng)濟(jì)總量(GDP、人均GDP等)、市場結(jié)構(gòu)(有效競爭性或壟斷性)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和城市化水平等等與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)系緊密的宏觀經(jīng)濟(jì)變量,這些方面是由經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段和基本國情所決定的,因此對物流業(yè)競爭力的分析不能脫離所在國的經(jīng)濟(jì)競爭力,國家的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策體制是物流業(yè)競爭力的支撐系統(tǒng),經(jīng)濟(jì)發(fā)展層次是物流業(yè)賴以存在的物質(zhì)資源基礎(chǔ)和市場容量空間。

  對世界物流企業(yè)前10強(qiáng)和財(cái)富500強(qiáng)中的物流企業(yè)進(jìn)行比較研究,可以發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)要取得國際競爭優(yōu)勢一般必須具備以下幾方面的環(huán)境條件:本國較快的經(jīng)濟(jì)發(fā)展即現(xiàn)存或潛在雄厚的生產(chǎn)要素條件,可以為物流業(yè)的發(fā)展提供物質(zhì)保證;國內(nèi)龐大的物流市場需求,因?yàn)榻^大部分物流企業(yè)的成長、競爭力的培養(yǎng)和業(yè)務(wù)收入首先是立足于本土市場的;能夠促進(jìn)物流企業(yè)持續(xù)投資和健康發(fā)展的策略與戰(zhàn)略,要求物流企業(yè)有市場經(jīng)營、市場運(yùn)作和市場營銷策略;存在彼此合作又強(qiáng)勢競爭而不是壟斷的物流市場結(jié)構(gòu),要消除行政性壟斷、超經(jīng)濟(jì)性壟斷和地區(qū)封鎖等不利于市場競爭的非經(jīng)濟(jì)因素;以及作為提升物流企業(yè)競爭力支撐要素的健全完善的相關(guān)法律體系和監(jiān)管體制等制度框架,業(yè)界監(jiān)管和相應(yīng)的法律規(guī)范不能長期缺失。而缺乏上述環(huán)境條件是物流企業(yè)競爭力羸弱的根本原因。

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