統(tǒng)工程比較，現(xiàn)代物流是規(guī)模更大(按照經(jīng)濟(jì)影響力，現(xiàn)代物流規(guī)模大約是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的1/5)，覆蓋面更廣(覆蓋全國(guó)乃至國(guó)際)、涉及領(lǐng)域更多(全部生活、生產(chǎn)領(lǐng)域)、涉及度更深(國(guó)民經(jīng)濟(jì)的微觀、中觀、宏觀全方位)的特殊系統(tǒng)工程。在這個(gè)系統(tǒng)工程之中，物流平臺(tái)是起支撐和承載物流運(yùn)作那種基礎(chǔ)作用的系統(tǒng)工程。有了這種支撐客承載，再有科學(xué)、技術(shù)、教育、政治的基礎(chǔ)力量打造的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，再依靠現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)作，這是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代物流的完整構(gòu)架?？梢钥隙ǖ卣f，這幾個(gè)方面都是現(xiàn)代物流系統(tǒng)工程中不可或缺和非常重要的組成部分。

　　在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中，物流平臺(tái)的直接作用是支持現(xiàn)代物流的運(yùn)作，而現(xiàn)代物流的運(yùn)作都是服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)，所以在這個(gè)運(yùn)作的背后，支持的是國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行。這就是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)地位的表現(xiàn)。這有一點(diǎn)必須要指出的是，物流平臺(tái)不僅僅是對(duì)物流的運(yùn)行起到承載和支持的作用，同時(shí)，它也是支持人的流動(dòng)平臺(tái)的一部分，或者是物流和人的流動(dòng)共用的平臺(tái)。所以，對(duì)于旅游、文化、政治等活動(dòng)也有重要的作用。我們可以把它看成整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。

　　基本要素，幾千年前就是一個(gè)國(guó)家實(shí)力的標(biāo)志和文明的標(biāo)志。例如，鐵路和遠(yuǎn)洋貨輪是工業(yè)文明的標(biāo)志;電氣化鐵路、高速公路是現(xiàn)代文明的標(biāo)志：中國(guó)的大運(yùn)河溝通南北文明等等。一直到今天，鐵路的里程、高速公路的里程、遠(yuǎn)洋航線的里程、航空運(yùn)輸線路的覆蓋程度仍然是一個(gè)國(guó)家實(shí)力和文明的象征?，F(xiàn)在，這個(gè)標(biāo)志越來越體現(xiàn)在物流平臺(tái)的整體水平之上。